Archives Maurienne TV - Mot-clé - train - CommentairesMaurienne TV2023-01-29T17:38:34+01:00Communauté de Communes Coeur de Maurienne, Association #MauriennisezVousurn:md5:af8fea65d3e6ae25b6148254dd049a06DotclearMaurienne Mag N°114 - Le Routier du futur ?urn:md5:2111645d9db043187a9f21ea7f3890e42012-12-19T20:33:53+01:002012-12-19T20:33:53+01:00Le Routier du futur ?<p>Autres questions :<br />
Les transporteurs qui se veulent "écolos", quels sont en moyenne la norme "euro" de leurs véhicules ?<br />
Quand un reportage sur les trains de frets "low cost" qui circulent dans la vallée avec des motrices "diesel" ?</p>Maurienne Mag N°114 - larysurn:md5:1a3991cd5bfb1a0c79d56905eb8aacae2012-12-17T18:01:19+01:002012-12-17T18:01:19+01:00larys<p>Non seulement les chiffres des économies de CO2 sont faux : l'économie annoncée correspond à la suppression du trajet PL mais oublie les consommations du service ferroviaire (traction électrique, chargement des wagons, personnel de chargement et de conduite, retour du tracteur à vide quand il n'y a pas de remorque pour équilibrer le retour, etc.), mais en plus, le reportage oublie complètement le coût du service. Le prix est couvert seulement au tiers par le transporteur routier, le reste étant payé par nos impôts. En termes de CO2 économisé, en supposant que le système ferroviaire a un bilan nul (en fait, c'est environ 1/3 de la route), l'AFA permet de supprimer l'équivalent de 30 camions par an et cela coûte environ 500.000 EUR par camion évité.<br />
Vu l'état des finances publiques, ne serait-il pas temps de se poser les bonnes questions?</p>Maurienne Mag N°114 - Sylvainurn:md5:d46cc63675bfdf935aca6fecd94098a72012-12-12T14:43:42+01:002012-12-12T14:43:42+01:00Sylvain<p>Bonjour,<br />
Merci pour ce reportage trè bien réalisé, intéressant et constructif.</p>